Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta

Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta 1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej rozwiązującej problemy związane z budową drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi, a obejmującej w szczególności następujący zakres: 1) Budowa drogi zbiorczej (klasa drogi Z) od włączenia ul. Joncy w ulicę Wyspiańskiego do ronda im. Rotmistrza Witolda Pileckiego. Budowa 4 wlotu na rondzie im. Rotmistrza Pileckiego, budowa obiektu mostowego nad rzeką Kłodnicą w okolicy ronda, budowa wiaduktu wzdłuż drogi krajowej nr 40; 2) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) ul. Wisławy Szymborskiej od skrzyżowania z ul. Krasickiego do nowoprojektowanej drogi zbiorczej. Z uwagi na wąski odcinek istniejącej drogi ul. Szymborskiej oraz ograniczenia wynikające z istniejących zabudowań należy zaprojektować drogę jako dwukierunkową, publiczną w oparciu o pas terenu wyznaczony pomiędzy licem budynku przy ul. Krasickiego 16, a licem garażu na posesji przy ul. Krasickiego 18. 3) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) od nowoprojektowanej drogi zbiorczej do ul. Krasickiego – wylot na wysokości działki 1363/1 lub alternatywnie bez wylotu z paletą do zawracania; 4) Budowa drogi publicznej, lokalnej (klasa drogi L) od nowoprojektowanej drogi zbiorczej do ul. Jagiellońskiej i ul. Helwiga wraz z obiektem mostowym lub alternatywnie z paletą do zawracania bez obiektu mostowego; 5) Wzdłuż projektowanych dróg należy przewidzieć dwukierunkowe drogi dla pieszych i rowerów, a także skomunikować je z istniejącymi ciągami przy ul. Wyspiańskiego, ul. Kozielskiej oraz ul. Żabienieckiej. Wzdłuż ul. Szymborskiej nie należy projektować drogi dla rowerów, tym samym ograniczyć szerokość pasa drogowego; 6) Inwestycję należy podzielić na etapy. Na każdy etap należy uzyskać osobną decyzję ZRID, pozwolenie na budowę czy zgłoszenie. Podział na etapy zgodnie z załącznikiem „podział dokumentacji projektowo-kosztorysowej na etapy”; 7) Przy projektowaniu obiektu mostowego przez kanał Kłodnicki w kierunku ul. Jagiellońskiej – Helwiga należy uwzględnić pozostawienie możliwości dalszego korzystania ze ścieżki leśnej zlokalizowanej na dz. nr 798/6 – możliwość przejazdu/przejścia pod projektowanym obiektem mostowym; 8) Należy określić sposób i miejsce zamiennego montażu krzyża drewnianego, który znajduje się w obrębie projektowanego ronda na działce nr 1337/5; 9) Ruch pieszy i rowerowy z istniejącego przejścia dla pieszych przez drogę krajową nr 40 na wysokości dz. 415/2 (obręb Kędzierzyn) należy wyprowadzić do projektowanej infrastruktury dla pieszych i rowerów w obrębie ronda im. Rotmistrza Pileckiego; 10) Zaprojektowanie monitoringu miejskiego zgodnie z wytycznymi Straży Miejskiej; 11) Przy projektowaniu skrzyżowania ul. Jońcy z ul. Wyspiańskiego należy ograniczyć zajętość działki nr 1519 do niezbędnego minimum oraz zachować istniejący wjazd na posesję od ul. Wyspiańskiego. Przesunąć przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów poza zjazd na ww. działkę; 12) Należy ustalić obszary skrzyżowań projektowanych dróg, obszary skrzyżowań powinny określać granice działek ewidencyjnych; 13) Należy zaprojektować i uzgodnić z właścicielami nieruchomości przyległych do drogi lokalizację zjazdów z drogi na posesję. Lokalizacja zjazdu musi być uzgodniona z właścicielem nieruchomości na piśmie i przedłożona Zamawiającemu; 14) W zakresie projektowania dot. drogi wojewódzkiej należy uwzględnić wytyczne Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu; 15) W zakresie projektowania dot. drogi powiatowej należy uwzględnić wytyczne Starostwa Powiatowego w Kędzierzynie-Koźlu 16) Zaprojektować kanał technologiczny zgodnie z wytycznymi Wydziału Zarządzania Drogami; 17) Budowa i przebudowa sieci wodociągowej zapewniającej zaopatrzenie w wodę dla nieruchomości w obrębie projektowanych dróg (z wyszczególnieniem kosztów budowy), zgodnie z warunkami MWIK 18) Budowa i przebudowa sieci kanalizacji sanitarnej zapewniającej odprowadzenie ścieków z nieruchomości w obrębie projektowanych dróg (z wyszczególnieniem kosztów budowy), zgodnie z warunkami MWIK sp. z o.o., 19) Budowa systemu odprowadzenia wód opadowych i roztopowych. Zgodnie z warunkami wydanymi przez Miejskie Wodociągi i Kanalizację sp. z o.o, zapewnia się częściowy odbiór wód opadowych i roztopowych. Dla pozostałego zakresu należy przewidzieć odpowiedni system ich odprowadzenia, zgodnie z posiadaną przez Zamawiającego koncepcją odprowadzanie wód opadowych i roztopowych, przewidziano do istniejącego rowu oraz projektowanego zbiornika chłonno-odparowującego z wykorzystaniem muld chłonnych usytuowanych pomiędzy jezdnią, a drogą dla pieszych i rowerów. Dopuszcza się zaproponowanie innego rozwiązania; 20) Wykonanie projektu stałej organizacji ruchu i zatwierdzenie jej przez właściwe organy; 21) Zaprojektowanie oświetlenia ulicznego, zgodnie z warunkami technicznymi Wydziału OSR; 22) Uwzględnienie przebudowy/zabezpieczenia istniejącej infrastruktury niezwiązanej z drogą, a wynikającą z decyzji właściwych organów oraz z uzgodnień z instytucjami oraz właścicielami infrastruktury; 23) Wykonanie inwentaryzacji drzew oraz projektu zieleni, uwzględniając drzewa do wycinki, które kolidują z inwestycją oraz zaprojektować nowe nasadzenia zieleni.. 24) Zamawiający jest w posiadaniu wytycznych Centralnego Wojskowego Centrum Rekrutacji – Ośrodka Zamiejscowego w Opolu, wydanych do koncepcji budowy drogi zbiorczej. 25) Zamawiający jest w posiadaniu koncepcji budowy drogi zbiorczej od ronda im. Rotmistrza Witolda Pileckiego do ul. Wyspiańskiego poprzez ul. Jońcy oraz budowy drogi lokalnej łączącej projektowaną drogę zbiorczą z osiedlem Kłodnica, stanowiącą załącznik do OPZ. Dołączenie koncepcji ma charakter pomocniczy i poglądowy, a jej celem jest wskazanie kierunku działań oraz funkcjonalnego i przestrzennego sposobu rozwiązania przedmiotu zamówienia. C.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa m.in. Opis przedmiotu zamówienia, PPU wraz z załącznikami. Dokumentacja projektowo-kosztorysowa budowy drogi komunikującej os. Kłodnica z os. Pogorzelec wraz z dwukierunkowymi ciągami pieszo-rowerowymi. ReGeneracja - Ograniczenie oddziaływania transportu drogowego poprzez wyprowadzenie ruchu z centrum miasta.