Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km

Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km W ramach zamówienia należy kontynuować projektowanie (w tym ewentualna optymalizacja w zakresie rozwiązań projektowych ujętych w Projekcie Budowlanym) drogi ekspresowej S19 od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) o długości około 12,5 km, na odcinku od km 45+365,40 do km 57+900 (odpowiada 57+897,54 wg. Projektu Budowlanego) i wykonać: • budowę drogi ekspresowej o przekroju 2x2, szerokości pasa 3,5 m, szerokości pasa awaryjnego 2,5 m i 5 m pasa dzielącego; • rozebranie nieodebranych przez Zamawiającego elementów obiektów inżynierskich oraz innych robót wykonanych przez poprzedniego wykonawcę, wyszczególnionych w inwentaryzacji wykonanych robót. Dopuszcza się ich ponowne wykorzystanie po uprzednim wykonaniu badań sprawdzających, akceptacji Inżyniera Kontraktu oraz Zamawiającego; • drogowe obiekty inżynierskie; • przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z trasą S19; • dodatkowe jezdnie obsługujące teren przyległy; • utwardzenie terenu na potrzeby utrzymania; • infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów; • urządzenia ochrony środowiska w tym przejścia dla zwierząt; • ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe; • infrastrukturę dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi, przepompownie wody i ścieków, kanały technologiczne i inne; • przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej – wyburzenia budynków i budowli; • oznakowanie drogi i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; • system zarządzania ruchem; • kanały technologiczne; • nasadzenia zieleni; • inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym; • usunięcie z terenu budowy i utylizację wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, w tym rośliny inwazyjnej IGO – rdestowca japońskiego oraz zabezpieczenia robót stałych realizowanych w ramach zamówienia przed destrukcyjnym działaniem roślin inwazyjnych występujących na nieruchomościach sąsiadujących z inwestycją m.in. w korycie rzeki Rosielna; • usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów. Wartość zamówienia powyżej 5 404 000 euro Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km